1. يېتەكچى قۇرۇلۇش
ئەگمە ئېغىش ۋە يېتەكچى قۇرۇلۇشتا «S» شەكىلنىڭ شەكىللىنىشىدىن ساقلىنىڭ.
قۇرۇلۇش جەريانىدايۆنىلىشلىك بۇرغىلاشئارقىلىق ، يېتەكچى تۆشۈكنىڭ سىلىق ياكى ئەمەسلىكى ، ئەسلى لايىھە ئەگرى سىزىقى بىلەن ماس كەلگەن-كەلمىگەنلىكى ، ھەمدە يېتەكچى تۆشۈكنىڭ «S» شەكلىنىڭ پەيدا بولۇشىدىن ساقلىنىش ئۆتۈشمە قۇرۇلۇشنى مۇۋەپپەقىيەتلىك تاماملاشنىڭ ئالدىنقى شەرتى.«S» شەكلىنىڭ شەكىللىنىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، تۆۋەندىكى تەدبىرلەرنى قوللانغىلى بولىدۇ:
（1 measuring ئۆلچەش ۋە يولغا قويۇش جەريانىدا ، ئومۇمىي بېكەتتىن پايدىلىنىپ قايتا-قايتا تەكشۈرۈپ ، چىقىش-كىرىش نۇقتىلىرىنى ئۈچ قېتىمدىن ئارتۇق جەزملەشتۈرۈڭ ھەمدە ئۆتۈشمە تۇرۇبا يولىنىڭ لايىھەگە ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىڭ.
（2 dr بۇرغىلاشتىن ئىلگىرى ، بۇرغىلاش ئەسۋابى تەڭشىلىپ ، كۆپ قېتىم قايتا-قايتا ئۆلچەش ئارقىلىق ئۇنىڭ توغرىلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
（3 work خىزمەت باشلاشتىن بۇرۇن گېئولوگىيەلىك شارائىتنى تەھلىل قىلىڭ ، لايىھىلەش ئەگرى سىزىقى بويىچە ھەر بىر بۇرغىلاش تۇرۇبىسىنى كوئوردېنات قەغىزىگە ئۇلاش ئۇسۇلىدا ئەگرى سىزىق سىزىڭ ، ھەر بىر بۇرغىلاش تۇرۇبىسىغا بەلگە قويۇڭ ھەمدە ئوخشىمىغان چوڭقۇرلۇقتىكى ماس كېلىدىغان گېئولوگىيەلىك ئەھۋالنى كۆرسىتىڭ.بۇرغىلاش جەريانىدا ، شەكىللىنىش شارائىتىنىڭ بۇرغىلاش ئورنىغا ئاساسەن ، لاينىڭ يېپىشقاقلىقىنى كونترول قىلىش ، گېئولوگىيەلىك شارائىتقا ئاساسەن ھەر قانداق ۋاقىتتا لاي بېسىمى ، لاي نىسبىتى ۋە باشقا پارامېتىرلارنى تەڭشەش كېرەك.
（4 the بۇرغىلاش سۇپىسى ئورنىتىلغاندىن كېيىن ، كىرگۈزۈلگەن بۇلۇڭنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى توغرا ئۆلچەڭ ، گورىزونتال يۆتكىلىشنى ھېسابلاپ خاتىرىلەڭ ھەمدە بۇرغىلاش جەريانىدا ئۆتۈشمە ئەگرى سىزىقنىڭ يول قويغان قىممىتىگە ئاساسەن تەدرىجىي تۈزىتىڭ ، بۇنداق بولغاندا ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ. بۇرغىلاش تۇرۇبىسىنىڭ شەكىل شەكلىدىكى «S» شەكلى بۇرغىلاش ئەگرى سىزىقىنىڭ راۋانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىپ ، ئۇچقۇچى تۆشۈكنىڭ بۇرغىلاش سۈپىتىنى ئۆستۈرىدۇ.
（5 surface يەر يۈزى ، گېئولوگىيەلىك ۋە گىدرولوگىيەلىك ئەھۋاللارنى چۈشىنىپ ، ماگنىتلىق دەخلىسىز كېسىشمە مەركەز سىزىقىدىكى ئازمۇتنى ئۆلچەڭ.Azimuth بۇلۇڭىنى ئۆلچەش قەبرىستانلىق ۋە قېزىش ئورنىنىڭ ئىككى تەرىپىدە ئېلىپ بېرىلىدۇ.
（6） كاتەكچە كېسىشمە ئوقنىڭ ئۈستىدە شىفىرلىنىشى ، ئېغىشنى دائىم ئۆلچەپ ، كېسىشمە ئوقنىڭ لايىھىلەش ئوقى ۋە قېزىش نۇقتىسىنىڭ ئۈستۈنكى دۆۋىسىنىڭ قېزىش توغرىلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.
（7） يۆنىلىش كونترول خاتىرىلىرى چوقۇم تولۇق ، توغرا ۋە ئۈنۈملۈك بولۇشى كېرەك.ئۇچقۇچى تۆشۈك بۇرغىلاش جەريانىدا ، نورمالسىزلىق ۋە بۇرغىلاشنى خاتىرىلەش كېرەك.
（8 لاي پاتقاق بېسىمىنىڭ پەرقى ۋە لاينىڭ ئۆزگىرىشىنى ھەر ۋاقىت كۆزىتىپ ، لاي پومپىسىنىڭ خىزمەت ئەھۋالىغا ھۆكۈم قىلىشقا ئاساس بىلەن تەمىنلەش ؛بۇرغىلاش قورالىنىڭ مەشغۇلاتىغا ئاساس بىلەن تەمىنلەش ئۈچۈن ئىتتىرىش بېسىمىنىڭ ئۆزگىرىشىنى كۆزىتىڭ.
（9 the بۇرغىلاش ئەگرى سىزىقىنىڭ لايىھىلەش كېسىشمە ئەگرى سىزىقى بىلەن بىردەك بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، ئۇچقۇچى تۆشۈك ئېچىلغاندا رول سىستېمىسى سىناق قىلىنىدۇ ، ئاساسلىقى: بۇرغىلاش سۇپىسىنى كونترول قىلىش ، سانلىق مەلۇمات كۆرۈنمە يۈزى ئۈسكۈنىسىنى سىناش ، تەكشۈرۈشكە دىئاگنوز قويۇش (بۇنىڭ ئىچىدە) تەكشۈرۈشنى تەكشۈرۈش ، سانلىق مەلۇمات قاتارلىقلار) ئۇدا بايقاش.بارلىق سىناق ۋە تەڭشەشلەر تاماملانغاندىن كېيىن ، نورمال بۇرغىلاشنى داۋاملاشتۇرۇڭ.
2.داۋالاشمانېۋىر بىتى توختاپ قالغاندا nt تەدبىرلىرى
(1) ئۇچقۇچى ئۆڭكۈرنى بۇرغىلاش جەريانىدا ، بۇرغىلاش ئېغىزى توختاپ قېلىشى مۇمكىن ، بۇ لاي بېسىمىنىڭ شىددەت بىلەن ئېشىشى ياكى بۇرغىلاش سۇپىسىنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتى (ئايلانما بۇرغىلاش جەريانىدا) تېزلىكتە كۆپىيىشى بىلەن ئىپادىلىنىدۇ.بۇ ۋاقىتتا ، لاي ماتور كەلتۈرۈپ چىقارغان بۇرۇلۇش مومېنتى تاش بۇرۇلۇشنىڭ مانېۋىردىكى ھەرىكىتىنى يېڭىپ كېتەلمەيدۇ ، مانېۋىر بىتى ئايلىنىشنى توختىتىدۇ.
ئىككى خىل تاللاش بار:
500 لاينىڭ بېسىم تۆۋەنلىشىنى 500psi دائىرىدە ساقلىغىلى بولغاندا ، بۇرغىلاش تۇرۇبىسىنىڭ ئىلگىرىلىشىنى دەرھال توختىتقىلى بولىدۇ ، ئەكىسچە بۇرغىلاش تۇرۇبىسىنى بۇرغىلاش سۇپىسىنىڭ يۆنىلىشىگە تارتىپ ، مانېۋىرنى ئازراق قويۇپ بېرىدۇ. تاشنى تېزرەك تاشلاڭ ، لاينىڭ بېسىم پەرقىنى ئازايتىڭ ، ئاندىن ئاستا Thrust ۋە ئىتتىرىش سۈرئىتىنى تېزلىتىڭ.
Pal لاينىڭ بېسىمى 500psi دىن ئېشىپ كەتسە ، لاي پومپىنى دەرھال ئېتىۋېتىش ، لاي پومپىسىنى توختىتىش ، بۇرغىلاش تۇرۇبىسىنى بۇرغىلاش سۇپىسىغا قايتۇرۇپ ، لاي ماتورنىڭ ھەددىدىن زىيادە بېسىم سەۋەبىدىن بۇزۇلۇپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك. تامغا.
(2) يېتەكچى تۆشۈك ياساش جەريانىدا ، باشقا ئالاھىدە ئەھۋال ئاستىدا بۇرغىلاش قورالىنى ئالماشتۇرغاندا ياكى بۇرغىلاش تۇرۇبىسىنى پومپى قىلغاندا ، مانېۋىر توختاپ قالىدۇ.ئاساسلىق سەۋەبى يەككە بۆلەكلەرنىڭ ئېغىشى بەك چوڭ بولۇپ ، تۆشۈك تازىلاش تازا ياخشى ئەمەس ، «كىچىكلىتىش تۆشۈكى» كەلتۈرۈپ چىقارغان بۇرغىلاش كېسىشمىسىنىڭ ھەددىدىن زىيادە يىغىلىپ قېلىشى ، بۇرغىلاشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
داۋالاش: بىرىنچى ، لاينى نورمال ئىشلەش كېرەك ، تۆشۈككە يېتەرلىك لاي بار.بۇ ۋاقىتتا ، بۇرغىلاش تۇرۇبىسى داۋاملىق ئارقىغا چېكىنىشكە بولمايدۇ ، بولمىسا ئاسانلا چاپلىشىپ قالىدۇ.بۇرغىلاش تۇرۇبىسى داۋاملىق پومپا لاي بىلەن ئالغا ئىلگىرىلىشى ، سەۋرچانلىق بىلەن تۆشۈكنى تازىلاپ ، بىرىنچى بۇرغىلاش خاتىرىسىگە ئاساسەن بىتنىڭ ئېگىز چېتىنى تەڭشىشى ، بۇرغىلاش تۇرۇبىسىنىڭ قايتا ئايلىنىشىنى توختىتىشى ، قاتتىق دېتالنىڭ جىددىيلىكىنى كونترول قىلىشقا دىققەت قىلىشى كېرەك. ، ئاندىن بۇرغىلاش تۇرۇبىسىنى ئالدىغا ئايلاندۇرۇپ ، تۆشۈكنى كۆپ قېتىم تازىلاپ ، «كىچىكلىتىش تۆشۈكى» بۆلىكىدىن سىلىق بولغۇچە.
3.قايتا قۇرۇش
(1) رېمونت قىلىش جەريانىدا كونۇسنىڭ تۆشۈككە چۈشۈپ كېتىشىگە قارشى تۇرۇش تەدبىرلىرى
قايتا قۇرۇش جەريانىدا ، تاشنىڭ كۈچلۈكلۈكى ياكى ئۆزگىرىشچان تاش قەۋىتى قۇرۇلمىسى سەۋەبىدىن ، كونۇس رېئاكتورنىڭ كونۇس تۆشۈككە چۈشۈپ قېلىپ ، كېيىنكى رېمونت قىلىش قۇرۇلۇشىغا تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.
داۋالاش ئۇسۇلى: يېتەكچى خاتىرى سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، تاش قەۋىتىنىڭ ھەر بىر قىسمىدىكى بېسىم ئۆزگىرىشىنى بەلگىلىگىلى بولىدۇ.تاش رېئاكتور 80 سائەت ئىشلىتىلگەندىن كېيىن ، ئۇنى يېڭىسىغا ئالماشتۇرۇڭ.رېئاكتور تاش بېسىمى ئېشىپ كەتكەن رايونغا كىرىشتىن بۇرۇن ، ئەگەر تاش رېئاكتور 60 سائەتتىن ئارتۇق ئىشلىتىلگەن بولسا ، ئۇنى يېڭىسىغا ئالماشتۇرۇڭ.
(2) قايتا رېمونت قىلىش بۇرغىلاش تۇرۇبىسىغا قارشى تۇرۇش تەدبىرلىرى
بۇ تۈرنىڭ كېسىشىش گېئولوگىيىسى قاتتىقلىق ۋە قاتتىقلىقتا تەكشى ئەمەس ، شەكىلنى قايتا شەكىللەندۈرۈشكە بولغان تەلەپ ئىنتايىن يۇقىرى.رېمونت قىلىش جەريانىدا تاش بېسىمىدا چوڭ ئۆزگىرىش بولغان جايلارغا يولۇققاندا ، بۇرغىلاش تۇرۇبىسىنىڭ سۇنۇپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ بۇرغىلاش مومېنتى ۋە جىددىيلىكنىڭ شۇئان تۆۋەنلىشى بىلەن ئىپادىلىنىدۇ.
داۋالاش ئۇسۇلى: مەزگىلىدەيۆنىلىشلىك بۇرغىلاشقۇرۇلۇش ، قېزىش نۇقتىسىدىكى بۇرغىلاش تۇرۇبىسىنى تۇتاشتۇرۇش قۇرۇلۇشى قوللىنىلىدۇ.بۇرغىلاش تۇرۇبىسى بۇزۇلغاندىن كېيىن ، ئۈسكۈنىلەرنى قېزىش نۇقتىسىغا ۋاقتىدا تەڭشەپ ، بۇرغىلاش تۇرۇبىسىنىڭ رېئاكتىرىنى قايتۇرۇڭ.بارلىق بۇرغىلاش تۇرۇبىسى رېمونتچىلىرى بېلىق تۇتۇلغاندىن كېيىن ، يېتەكچى سىستېمىنى يان تەرەپكە تۇپراققا ئورنىتىپ ، ئەسلى يېتەكچى تۆشۈكنى بويلاپ يەنە يېتەكلەيدۇ.
Gookma تېخنىكا سانائىتى چەكلىك شىركىتىيۇقىرى تېخنىكىلىق كارخانا ۋە باشلامچى ئىشلەپچىقارغۇچىتوغرىسىغا يۆنىلىشلىك بۇرغىلاش ماشىنىسىجۇڭگودا.
قارشى ئالىمىزئالاقىلىشىڭGookmaتېخىمۇ كۆپ سۈرۈشتۈرۈش ئۈچۈن!
يوللانغان ۋاقتى: 2-ئاينىڭ 07-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە