1. قۇرۇلۇۋاتىدۇ
ئەگرى سىزىقتىن ساقلىنىڭ ۋە يېتەكچىلىك قىلغاندا «S» شەكلىدە شەكىللەنگەن.
قۇرۇلۇش جەريانىدايۆنىلىشلىك بۇرغىلاشئارقىلىق, يېتەكچى قان پىلاستى بىلەن بىردەك بولسا, مەيلى ئۇ ئەسلى لايىھىلەش ئەگرى بىلەن بىردەك بولسۇن ياكى ئەمەس, ئۇنىڭ يېتەكچى تۆكۈلۈش قۇرۇلۇشىنىڭ باشلىنىشىنى قىيىنچىلىقىدىن ساقلىنىڭ. «S» شەكلىنى شەكىللەندۈرۈشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن, تۆۋەندىكى تەدبىرلەرنى قوللىنىشقا بولىدۇ:
(1) ئۆلچەش ۋە يولغا چىقىش جەريانىدا, ئومۇمىي بېكەتنى ئىشلىتىپ ئۈچ قېتىمدىن ئارتۇق ۋاقىت ۋە چىقىش نۇقتىسىنى ئۈچ قېتىمدىن ئارتۇق, چېگرادىن چىقىش باسقۇچىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان تۇرۇبا بىلەن ماڭغانلىقى ۋە دەلىللەشكە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ئۈچ قېتىمدىن پايدىلىنىپ, چېگرادىن چىقىش نۇقتىسىنى كىرگۈزۈشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ئۈچ قېتىمدىن پايدىلىنىپ, چىقىش ئېغىزى ۋە چىقىش نۇقتىلىرىنى كىرگۈزۈپ, بۇنىڭ لايىھىسىگە تەڭشەشكە كاپالەتلىك قىلدى.
(2) بۇرغىلاشتىن بۇرۇن, بۇرغىلاش ئەسۋابنى تەڭشەشنى تەڭشەشكە كاپالەتلىك قىلىدۇ, ئۇنىڭ توغرىلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ ۋە كۆپ خىل ئۆلچەمنىڭ توغرىلىقى بولۇشى كېرەك.
(3) خىزمەتنى باشلاشتىن بۇرۇن, گېنولوگىيەلىك داۋالاشنى ئاساس قىلىپ, ھەر ئىككى دوزاخ تۇرۇبىسىنىڭ ئۇسۇلىدىكى ھەر بىر مانېۋىر ساقلاش قەغىزىگە قارشى تۇرۇش ئۇسۇلى, ئوخشىمىغان چوڭقۇرلۇقتىكى ئوخشاش ئۇنۋانى ماس كېلىدىغان ئاۋاز شارائىتىنى كۆرسىتىڭ. بۇرغىلاش جەرياندا, شەكىلدە شەرتىنىڭ بۇرغتىلىشىدا Mud نىڭ ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئىقتىدارىنى كونترول قىلىدىغان مەسىلە گېزىت, ھە ۋە باشقا پارامېتىرلارنى تەڭشەشكە ھەر ۋاقىت بويىچە چەكلىمەكچى.
(4) بۇرغىلاش Rig Your Prolations نىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى سىزىشتىن كېيىن, گوركىنونونتوروننى بېسىپ كىرىدىغان ۋە خاتىرىلەشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە خاتىرىلەش ئەگرى-مىۋانى قېلىپ, بۇرغىلاش ئەگرىنىڭ سىلىقلىقىغا كاپالەتلىك قىلىپ, سىناق ئۆچىكنىڭ داغ بولىدىغانلىقىدىن ساقلىنىشى ۋە ئۇنى تەدرىجىي تۈزىتىشكە بولىدۇ.
(5) تاشقى يەر يۈزى, گېئولوگىيە ۋە سۇ تۈۋرۈك ئەھۋالىنى چۈشىنىش ۋە ماگنىت ئارىلىقى بولمىغان Azindith نى ئۆلچەپ مېڭىڭ. AlMayut نىڭ كېلىكىنى دەپنە سۆزلەش ۋە قېزىش توربېكەتنىڭ ئىككى تەرىپىدە ئېلىپ بېرىلىدۇ.
(6) ئۆگىكىنى قاپلاش بەلكىم مېڭىش بەلكىم ئۆز قېنىنى ئۆلچەم قىلىش كېرەك, تالاش-تارتىشنى لايىھىلەشنى ساقلاشقا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.
(7) يۆنىلىشنى كونترول قىلىش خاتىرىسى چوقۇم تولۇق, توغرا ۋە ئۈنۈملۈك بولۇشى كېرەك. ئۇچقۇچى تۆشۈك بۇرغىلاش نىسبىتىدە, ھەر قانداق نورمالسىزلىق ۋە توختاپ قېلىش خاتىرىلىنىشى خاتىرىلىنىدۇ.
(8) لاي بېسىمنىڭ بېسىمى ۋە لاي پاتقاقنى ھەر ۋاقىت ئۆزگەرتىشكە, لاي پۈلكىنىڭ خىزمەت شارائىتىغا ھۆكۈم قىلىش سەۋەبىدىن ئاساسى بىلەن تەمىنلەش. تەشۋىقات بېسىمىنىڭ ئۆزگىرىشىنى كۆزەيتىپ بۇرغىلاش قورالىنىڭ مەشغۇلاتىنى تەمىنلەيدۇ.
(9) بۇرغىلاش ئەگرى سىزىقلىق ئەگرى سىزىقلىق ھەيدەش بارلىق سىناقلار ۋە تەڭشەش تاماملانغاندىن كېيىن, نورمال بۇرغىلاشنى داۋاملاشتۇرۇڭ.
2.شەرتنامەدۇر دەرىخى چاپلانغان ۋاقىتتا NT تەدبىرلىرى
(1) ئۇچقۇچى ئۆڭكۈر مەزگىلىدە, قىرغاق بىلىكى لاي بېسىمىنىڭ جىددىي ئۆسۈمىنى نامايان قىلىشى ياكى باش سۆڭەكنىڭ ئازابىدىن بىر قېتىمدا ئۆسۈپ يېتىلىشى مۇمكىن. بۇ ۋاقىتتا لاي موتسىك تەرىپىدىن ھاسىل قىلىنغان چېركۇ شەكىل ھاسىل قىلالمايدۇ, بۇرغىلاش bire beculer نىڭ ھەرىكەتنىڭ ھەرىكەتنى يېڭىدۇ.
ئىككى خىل تاللاش بار:
● لاينىڭ بېسىمى 500per توسىقىنىڭ دائىرىسى بىلەنلا ساقلىنالايسىز, ئۇنىڭدا دوزاخ تۇرۇقىنى تېزدىن يۈكلىتىپ, لاينىڭ بېسىم پەرقىنى تۆۋەنلەتكىلى بولىدۇ, لاينىڭ بېسىمى ۋە كىچىككىنە سۈرئەتنى ئازايتىشى مۇمكىن.
--Em لايدىن ئېشىپ كەتكەندە 500 دىن ئېشىپ كەتكەندە, لاي پورتنىڭ بېسىمىدىن ئېشىپ كەتكەسە, Mud پومپىسىنى چېكىشكە كېرەكتۈرۈلۇشى كېرەك, خۇد پومپىنى تاماشادىكى ھەددىدىن زىيادە قايتۇرۇشقا توسقۇنلۇق قىلىش.
(2) يېتەكچى ئۆڭكۈر قۇرۇلغاندا, بۇرغىلاش قورالى باشقا ئالاھىدە ئەھۋاللاردا دوسرىت تۇرۇبىسىنى ئۇرغۇتىلىدۇ. ئاساسلىق سەۋەبى بەك چوڭ, تۆشۈك تازىلاش تاسادىپىي, نەتىجىدە بۇرغىلاش ھالقىغان كېسىشمە كېسىلى, نەتىجىدە دومىلاپ كەتتى.
داۋالاش: بىرىنچى, MUD نورمال ئىشلەڭ, تۆشۈككە پومپىغا يېتەرلىك لاي بار. بۇ ۋاقىتتا, مانېۋىر تۇرۇبا پەقەت ئارقىغا چېكىنىپ چىقماسلىقى كېرەك, بولمىسا ئاسانلا چاپلىنىدۇ. دوكتورلۇق پەرقى پوپنى تازىلاش, سەۋرچانلىق بىلەن تۆشۈكنى ساقلاپ, بوغچىنىڭ ۋاقتىنى كونترول قىلىپ, سەيلە قىلىشنى ئۈزلۈكسىز ھالدا, ئاندىن مانېۋىر تۇرۇبىسىنى ئالدىغا ئايلاندۇرۇڭ, كۆپ قېتىم «كىچىكلىتىش تۆشۈك» بۆلىكىنى تەكشۈرۈڭ.
3.قايتا قۇرۇش
(1) قايتا كىرىش جەريانىدا تۆشۈكنىڭ يىقىلىشىنىڭ يىقىلىشى ئۈچۈن
قايتا ھالقىق كۈچ ياكى ئۆزگىرىشچان رويات قۇرۇلمىسى ھەددىدىن زىيادە قامالغان ھالەتتە, كوفنىڭ كۆپەيگۈچىلىشىدىكى كۆپەيگۈچىلەر كېيىنكى قېتىم ئامىللىق قىلىدىغان قۇرۇلۇش مەركىزىگە تەسىر قىلىشى مۇمكىن.
DEMURY ئۇسۇلى: يېتەكچى رېكورت ياراتقان سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا, تاش قەۋىتىنىڭ ھەر بىر قىسمىنىڭ ھەر بىر قىسمىنىڭ ئۆزگىرىشى ئىمزاينى بەلگىلىكىلى بولىدۇ. روك رېئامتېرىدىن 80 سائەت ۋاقىت ئىشلىتىلگەندىن كېيىن, ئۇنى قايتا قايتا تولدۇرىدىغان يېڭى بىلەن ئالماشتۇرۇڭ. Realer Res Rocketr نىڭ كۆپىيىشىدە, تاشلىغۇچىلار 60 سائەتتىن ئېشىپ كەتكەن بولسا, ئۇنى يېڭى بىلەن ئالماشتۇرۇڭ.
(2) بۇزۇلغان Rumill تۇرۇبىسى
بۇ تۈرنىڭ ئۆتۈشمە گېئولوگىيەسى قاتتىقلىق ۋە قىيىنچىلىقتا ئەمەس, شەكىللەندۈرگۈچ كۈچنىڭ رېئاكسىيە تەلەپلىرى ئىنتايىن يۇقىرى. قايتا تاشلاش جەريانىدا يەر بېسىمى بىلەن ئۇچرىشىشتا, قايتا نەپەسلىنىش ئاسانلا مانخىل تۇرۇبا توقۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىۋاتىدۇ.
داۋالاش ئۇسۇلى:يۆنىلىشلىك بۇرغىلاشقۇرۇلۇشتا, قېزىش نۇقتىسىدا مانمال تۇرۇبانى ئىشلىتىشنىڭ قۇرۇلۇش جەريانى قوللىنىلىدۇ. بۇرغىلاش تۇرۇبىسى بۇزۇلغاندىن كېيىن, ئۈسكۈنىلەرنى قېزىش نۇقتىسىغا ۋاقتىدا تەڭشىدى ۋە درامېر تۇرۇبىسى قوزغايدۇ. بارلىق مانېۋىر تۇرۇبا قايتقاندىن كېيىن, تەرەپكە يېتەكلەش سىستېمىسى ئۇرڭغۇز قېپىنى تۇل يەرگە يېتەكلەش ئۈچۈن ۋەيران قويۇپ بېرىدۇ.
گوكما تېخنىكا كەسپى شىركىتى چەكلىكHi-Tech كارخانا ۋە ئالدىنقى قاتاردىكى ئىشلەپچىقارغۇچىتوغرىسىغا يۆنىلىشلىك يول ئېغىزىجۇڭگودا.
قارشى ئالىمىزئالاقىلىشىڭGokmaتېخىمۇ كۆپ تەكشۈرۈش ئۈچۈن!
يازما ۋاقتى: 2-ئاينىڭ 25-2023